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La nueva Ram 1500 TRX pone a temblar a la competencia

Friday, August 21st, 2020

(Arecibo, PR) En lo que se prevé como un verdadero cambio en las reglas de juego de las pickups, FCA presenta su imponente nuevo modelo Ram TRX 1500. Ram 1500 TRX ha sido diseñada para afrontar las más duras condiciones de manejo extremo y sobresalir por encima de todas sus rivales.

El nuevo chasis, fabricado en acero de alta resistencia, multiplica los beneficios de una baja torsión, incrementando los niveles de durabilidad y estabilidad.

La Ram TRX 1500 tiene un motor Hemi V8 6.2 superchaged (702 HP), que rebasa con holgura los 456 HP de su competidor más cercano dentro de la categoría. Ram TRX 1500 cuenta con una aceleración de 0 a 60 millas en 4.5 segundos y una velocidad máxima de 118 millas por hora.

No te puedes quedar sin este maquinón, así que pre ordena la tuya enviando tu solicitud por correo electrónico a ramtrx@cabreraauto.com. La Ram TRX 1500 estará disponible desde este diciembre 2020 en Cabrera Chrysler, Dodge y Ram.

Lista de especificaciones:

  • La transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite 8HP95 de alta capacidad de torsión, ofrece cambios de marcha rápidos y precisos tanto en condiciones de conducción normales como de rendimiento.
  • El nuevo e innovador sistema de inducción de aire de doble vía ofrece un rendimiento máximo y produce un suministro constante de aire fresco y limpio al motor a través de la rejilla delantera y la pala funcional del capó.
  • El filtro de aire más grande del segmento, utiliza elementos de filtro dobles y está diseñado para entornos extremos y polvorientos con cuatro veces la capacidad de atrapar polvo en comparación con el competidor más cercano.
  • La caja de transferencia activa de tiempo completo presenta componentes internos mejorados para una mayor resistencia y durabilidad.
  • El nuevo y exclusivo sistema de suspensión con amortiguación activa, inspirado en los corredores todoterreno del desierto, incorpora brazos de control superiores e inferiores delanteros de aluminio forjado con especial atención a los ángulos de inclinación e inclinación durante el ciclismo de suspensión.
  • El nuevo sistema de suspensión delantera independiente con amortiguación activa utiliza aluminio de alta resistencia para mantener la resistencia y durabilidad.
  • TRX utiliza un eje trasero sólido Dana 60 con una relación de 3.55 con bujes totalmente flotantes y amortiguador de salto del eje para mejorar la tracción y el control del eje en superficies fuertes. Un diferencial trasero con bloqueo electrónico es estándar para un mayor rendimiento fuera de la carretera.
  • Diseñados exclusivamente por TRX, los nuevos amortiguadores de rendimiento adaptativos Bilstein Black Hawk e2 de 2.5 pulgadas delanteros y traseros proporcionan un tiempo de reacción rápido, una amortiguación inmejorable y una disipación de calor mejorada para atravesar terrenos difíciles a velocidades superiores a 100 mph.
  • La suspensión de bobina de cinco enlaces está ajustada para ofrecer la mejor combinación de conducción, manejo y comodidad sin importar la superficie de la carretera.
  • El recorrido de las ruedas es superior a 13 pulgadas en las cuatro esquinas, un aumento de más del 40% en comparación con el resto de la línea Ram 1500
  • La cara completamente nueva de Ram incluye el moderno logotipo de la cabeza de Ram y la insignia “R-A-M” con letras fluidas.
  • La pala funcional del capó es responsable del 50% del aire que ingresa al motor HEMI V-8 supercharged de 6.2 litros, mientras que el otro 50% ingresa a través de la rejilla.
  • Los nuevos guardalodos compuestos integrados añaden 8 pulgadas de ancho de carrocería y cuentan con exteriores de caja de acero completamente nuevos, creando una carrocería de “reloj de arena” llamativa.
  • Las nuevas luces LED de gálibo están inteligentemente integradas en el capó y las bengalas del parachoques delantero, amplificando la nueva estética del camión.
  • El sistema de iluminación frontal adaptable (AFS) de LED completo incluye dos faros delanteros de proyector bi-funcionales, faros antiniebla y luces traseras con hasta 15 grados de control de dirección con entrada de dirección.
  • El interior más espacioso del segmento ofrece materiales, colores y texturas de primera calidad auténticos, incluidos paneles de instrumentos de cuero forrados a mano para un lujo máximo en todas partes.
  • La nueva Ram TRX 2021 presenta tres opciones de interior, que incluyen tela y vinilo de primera calidad, cuero y gamuza de primera calidad o cuero y gamuza de primera calidad con detalles en rojo y fibra de carbono disponibles.
  • El nuevo volante de base plana ofrece agarres de mano mejorados envueltos en cuero con acentos opcionales de gamuza y fibra de carbono. Las nuevas levas de cambio de aluminio se extienden por encima y por debajo de los radios del volante
  • La consola central renovada con almacenamiento máximo incluye una nueva palanca de cambios de piso orientada al rendimiento, base de carga inalámbrica y cinco USB, incluidos los puertos Tipo A y C.
  • La placa de especificaciones personalizada en la tapa de la consola enumera qué motor está debajo del capó, el tipo de sobrealimentador que usa Ram TRX, potencia de salida, caballos de fuerza y el número de identificación del vehículo (VIN) específico del vehículo.
  • Los interruptores de caja de transferencia específicos de Ram TRX están integrados en el tablero junto con el selector de modo de conducción y el control de lanzamiento.
  • La pantalla táctil Uconnect 4C NAV de 12 pulgadas es un equipo estándar e incluye SiriusXM 360L con estaciones personalizadas con tecnología Pandora, que ofrece una experiencia auditiva personalizada a través de un sistema de audio Harman Kardon de 900 vatios y 19 bocinas.
  • La nueva unidad Head-up Display hace su debut en el vehículo FCA y puede mostrar hasta cinco áreas de contenido diferentes a la vez
  • TRX promociona la primera aplicación FCA de modos de conducción y todoterreno con la pantalla táctil Uconnect 4C NAV de 12 pulgadas
  • El nuevo modo de conducción Baja calibra los sistemas de dirección y tracción en las cuatro ruedas, el control de estabilidad, las paletas de cambio y la suspensión para lograr el máximo rendimiento en el desierto, brindando la máxima capacidad en superficies onduladas y sueltas
  • El espejo retrovisor digital disponible reemplaza el espejo retrovisor tradicional con un monitor LCD de 9.2 pulgadas de ancho.
  • El control de dirección en reversa del remolque es una opción independiente disponible en la Ram TRX y usa un dial para apuntar el remolque en la dirección deseada mientras el sistema controla el volante
  • Más de 100 funciones de seguridad activas y pasivas, incluida la cámara de marcha hacia atrás ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC) con mitigación electrónica de balanceo y seis bolsas de aire. Las características disponibles incluyen monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo, alerta de frenado listo y advertencia de colisión frontal a máxima velocidad-Plus, se encuentran disponibles.
  • Las ruedas de aluminio completamente nuevas de 18 por 9 pulgadas están disponibles en opción estándar y con capacidad de bloqueo de cuentas
  • Los neumáticos Goodyear Wrangler Territory 325/65 / R18 All-Terrain de 35 pulgadas, desarrollados exclusivamente para Ram TRX, logran niveles inigualables de resistencia al desgaste, tracción y reducción del ruido de la carretera.
  • Ram TRX ofrece los frenos delanteros más grandes del segmento con 15 pulgadas
  • Ram TRX tiene una carga útil máxima de 1,310 libras y un remolque de remolque máximo de 8,100 libras
  • La Ram TRX presenta un aumento de altura de manejo de 2 pulgadas con respecto a la Ram 1500, lo que permite una distancia al suelo de 11.8 pulgadas y una capacidad de hasta 32 pulgadas de vadeo en agua
  • La totalmente nueva Ram TRX 2021 se sometió a rigurosas pruebas en entornos extremos en todo el territorio continental de los Estados Unidos para manejar las condiciones más duras con extrema confianza, capacidad y durabilidad.

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